Alfa Romeo Stelvio

Par Benoît Charette

Avec l’élégance d’un costume taillé à Milan et la fougue d’un espresso serré, le Stelvio Intensa incarne le génie italien appliqué à l’automobile. Il ne cherche pas à plaire à tout le monde, mais à séduire ceux pour qui la conduite est une affaire de passion et de style assumé.

Un style sculptural et exclusif

L’édition Intensa se distingue par ses accents dorés raffinés et ses jantes de 20 pouces Le design reste fidèle aux codes italiens : profil tendu, museau affûté, feux effilés. Ce Stelvio fait tourner les têtes.

Sous le capot, le quatre cylindres 2,0 L turbo de 280 chevaux répond avec une vivacité réjouissante. La boîte automatique à huit rapports est rapide et fluide, transmettant la puissance aux quatre roues avec entrain. Le Stelvio Intensa bondit avec une légèreté étonnante, porté par une direction précise et une suspension bien calibrée. Le châssis emprunté à la Giulia transforme chaque virage en petit moment de bonheur.

Vie à bord : le style avant tout

L’intérieur du Stelvio Intensa mélange cuir, aluminium et élégance. Les sièges avant sont confortables et bien sculptés, comme ceux d’une voiture sport, et le nouveau tableau de bord numérique de 12,3 pouces ajoute une touche de modernité bienvenue. L’ergonomie demeure perfectible, et l’écran central de 8,8 pouces accuse son âge. Heureusement, Apple CarPlay et Android Auto sont inclus, ce qui compense les failles du système de navigation natif. À l’arrière, l’espace est compté, surtout pour les adultes. Le coffre est plus modeste que chez la concurrence, avec un volume inférieur à celui du BMW X3. Mais ce n’est pas pour le volume qu’on achète un Stelvio, c’est pour la sensation — et sur ce point, il livre.

Conclusion

L’Alfa Romeo Stelvio Intensa est un choix émotif, distinctif et gratifiant pour les conducteurs qui préfèrent les routes sinueuses aux grands stationnements de centre d’achats. C’est un VUS à l’italienne, pour ceux qui roulent avec panache.